Компания “Morpheus Space” представила новую двигательную установку, использующую жидкий металл в качестве топлива

Morpheus Space представила свою потенциально революционную наноспутниковую двигательную систему GO-2, которая, по их мнению, откроет доступ в космос для небольших компаний и организаций, “нуждающихся в решениях для мобильности в космосе”.

Система GO-2, представляющая собой полевую эмиссионную электрическую двигательную установку (FEEP), использующую жидкий металл в качестве топлива, считается более эффективной и надежной электрической двигательной установкой по сравнению с конкурирующими ионными двигателями и может значительно расширить доступ в космос.

“Эта автономная электрическая двигательная система, которую можно подключить к сети, является одним из самых эффективных, действенных и инновационных решений для мобильности в космосе”, – пояснил генеральный директор Morpheus Space Дэниел Бок.

Morpheus Space развивает предыдущие знаковые достижения

Появившись на сцене в 2018 году в качестве научно-исследовательской компании, Morpheus Space превратилась в коммерческое предприятие с многочисленными выдающимися достижениями в области спутниковых двигательных установок. Среди наиболее примечательных – первое в истории успешное испытание двигателя на наноспутнике, первый успешный маневр по предотвращению столкновения наноспутника и эксклюзивное программное обеспечение для планирования миссий, известное как Journey.

“Эти достижения подчеркивают стремление Morpheus Space расширять границы и бросить вызов сложившимся нормам в стремлении к более безопасному и доступному космическому будущему”, – заявили представители компании.

Анонс движителя G0-2 FEEP, который впервые состоялся в декабре на конференции Space Tech Expo в Бремене (Германия), стал последним достижением 6-летней компании, потенциально позволяющим ей занять лидирующее положение в технологическом плане в области двигательных установок для наноспутников.

Универсальная технология может устанавливать двигатели как большие, так и меньшие спутники

Согласно резюме, GO-2 (напоминающий куб Борга из “Звездного пути”) может обеспечить двигательную установку для спутников размером от 6U до 250 кг, “позволяя небольшим компаниям-новичкам запускать спутники на орбиту быстрее, с большей безопасностью и надежностью”.

двигатель

“Спутник размером 6U – это размер CubeSat, где “U” – это куб размером 10 x 10 x 10 см”, – пояснил президент компании Кевин Лаустен.

Такая универсальность, по словам компании, означает, что они могут обслуживать как крупные компании и организации, желающие расширить свое космическое присутствие, так и небольшие компании, которые рассматривают наноспутники в качестве первого шага в космической деятельности.

“Промышленность переходит от крупных дорогостоящих аппаратов к разветвленным сетям более мелких и доступных спутников”, – сказал Бок. “Этим группировкам, которые традиционно планируются и развертываются на годы вперед, не хватает гибкости, чтобы адаптироваться к меняющимся потребностям”.

В компании говорят, что с помощью GO-2 они намерены изменить эту ситуацию. Ключевым моментом, по их словам, является используемая технология полевой эмиссионной электродвижущей силы. В ионном двигателе, который заменяет газ ксенон или другое топливо жидким металлом, Morpheus Space утверждает, что GO-2, работающий на FEEP, “создает стабильный ионный пучок”.

“Это более низкий уровень тяги в спектре двигательных установок, но невероятно эффективный и гораздо более безопасный”. сказал Лаустен.

Согласно веб-сайту компании, GO-2 также может похвастаться “отсутствием движущихся частей, отсутствием баков под давлением и отсутствием чрезмерного выделения тепла”. Подруливающее устройство также масштабируется, то есть несколько устройств могут работать вместе, чтобы маневрировать большими спутниками.

“Оплата по мере использования” расширяет доступ к космосу

Отмечая, что эволюция сверхмалых CubeSat и других наноспутников увеличила число компаний и организаций, которые могут воспользоваться преимуществами работы на низкой околоземной орбите, Morpheus Space указывает, что высокая стоимость запуска чего-либо в космос по-прежнему является значительным барьером. Стремясь уменьшить это финансовое препятствие, компания заявляет, что ее новый GO-2 доступен по ценовой модели “оплата по мере использования”.

“Создание и запуск спутника – дело дорогостоящее, и операторы начинают получать доход от этих инвестиций только после того, как спутник окажется на орбите”, – сказал Лаустен. “Коммерческие спутниковые операторы, которые хотят лучше согласовать свои расходы с доходами, – идеальные кандидаты для модели “оплата по мере использования””.

Это особенно актуально для компаний, которые Morpheus называет “NewSpace”, то есть тех, кто только начинает работать в сфере космической мобильности. В отличие от крупных государственных и коммерческих предприятий, по словам Лаустена, эти NewSpace-компании и средние спутниковые операторы “ищут доступное решение для мобильности, которое снимет с них большую часть рисков, принесет им большую выгоду и поможет конкурировать”.

“В ближайшее время у нас появится новые улучшения технологии, которые еще больше повысят ценность GO-2”, – заявили в компании.

Читайте также: “Невозможный” квантовый двигатель, нарушающий законы физики

Поделиться

1 комментарий к “Компания “Morpheus Space” представила новую двигательную установку, использующую жидкий металл в качестве топлива”

  1. Уважаемые дамы и господа,
    Я проживаю более 28 лет в Германии и имею более десятка немецких патентов. Несколько патентов посвящены устройствам, использующим способ электродинамического псевдоожижения, описанный в монографии советского инженера О. А. Мяздрикова: «Электродинамическое псевдоожижение твёрдой фазы» (1984 год). Это способ малоизвестен в остальном мире, так как монография была издана – только на русском языке.

    А наиболее известны в мире два других способа:
    1. «Кипящий слой», когда через слой мелких, твёрдых частиц пропускается под давлением газ или жидкость.
    2. Вибрационное псевдоожижение, когда мелкие, твердые частицы подвергаются вибрации (простейший пример – просеивание песка через сито, которое трясут: те самые вибрации).

    В указанной монографии описан способ, при котором мелкие, твёрдые, электропроводные частицы совершают беспорядочные движения в пространстве между электродами, в постоянном электрическом поле высокой напряженности. Поскольку процесс движения частиц был визуально похож на классические виды псевдоожижения, автор решил, что это – тоже вид псевдоожижения, поэтому и назвал этот способ соответственно. Его он предполагал использовать, в основном, при обработке самих порошков, состоящих из мелких (единицы – десятки микрон), твердых, электропроводных частиц (различные металлы, графит и пр.). При этом он показал в своих экспериментах, что частицы могут быть
    как проводниками, так и полупроводниками, и даже плохими диэлектриками диапазон материалов. То есть, этому виду псевдоожижения могут быть подвергнут большой диапазон веществ.
    Меня заинтересовал этот процесс, так как увидел возможности использования его не только в технологиях, но и в устройствах, в различных областях техники (не только в области ЭВМ, «железа» – моей специальности).
    Вскоре, я получил авторское свидетельство на электрооптический элемент. А, по прошествии 20 лет, уже в Германии – получил патент на так называемый «Плоский экран» (патент № DE 199 50 786). А, на следующий, 2005 год, я поучаствовал в ежегодной, международной выставке изобретений в Нюрнберге (IENA-2005), где продемонстрировал действующую модель электронных жалюзи (которую сделал дома, «на коленке»). И получил за это – золотую медаль. Это я пишу не из хвастовства 😊, а показываю, что это – реальная вещь.

    Затем, я получил патент на «Порошковый электроракетный двигатель ориентации» (патент № DE 10 2007 002 161). И вот этот мотор: может смело конкурировать с описанным вами «чудом техники» – электроракетным мотором на жидком металле. Если под жидким металлом подразумевается ртуть, то она ядовита и дорога, а в моем моторе – используется материал, который и хранить просто (например: в пластиковом пакете), и расходные материалы дешевые. К тому же процесс электродинамического псевдоожижения -характеризуется низким энергопотреблением. Я писал (при Рогозине) в Роскосмос, но мне ответили, что, по их мнению, ксенон, в сжатом виде – хранить проще, чем порошок металла или графита – в пластиковом пакете. Больше, я им – не писал…

    Мой мотор, как и указанный вами, работает, без никакого нагрева и даже, при температурах, сильно ниже нуля Цельсия. Его – просто изготавливать. У меня дома, уже много лет, есть модель ячейки с электродинамическим псевдоожижением. Работает – безотказно.

    Наконец, в прошлом году, вышла открытая публикация на мой новый патент о псевдоожижении (патент № DE 10 2021 000 076.5). Там показаны примеры использования электродинамического псевдоожижения в четырех устройствах, в том числе – и порошковый электроракетный мотор для дальних космических полетов в Солнечной системе, со скоростями в тысячи км/сек. И это не абстракция, а реальный «проект», который легко реализовать, при современном состоянии науки и техники. Вот, только, это – мало кому интересно. А, ведь, пели у нас: «И на Марсе будут яблони цвести»…

    Я не уверен, что вы это опубликуете, но жду, с надеждой. Возможно, кто-то, принимающий решения, прочтет…

    Ответить

Добавить комментарий