Одним из любопытных проявлений феномена НЛО – является не то, что они вытворяют в небе над нашими головами, а то, что, похоже, происходит в глубинах морей и океанов нашей планеты. Неопознанные подводные объекты, или НПО, – это те неопознанные объекты, которые наблюдаются в глубинах морей и океанов. И хотя они встречаются реже, чем традиционные воздушные НЛО, они представляют собой любопытный подвид загадочного мира неопознанных объектов.
Поскольку эти странные подводные аппараты якобы перемещаются по нашим водам, вполне разумно предположить, что военно-морские силы в какой-то момент должны были сталкиваться с ними. И это действительно так. Причем такие встречи относятся к одним из самых правдоподобных сообщений, поскольку такие истории рассказывают надежные и дисциплинированные свидетели, которым не выгодно лгать – личный состав военно-морских сил.
Итак, здесь мы рассмотрим некоторые странные и зачастую жутковатые встречи военных со таинственными подводными объектами, происхождение которых мы пока не в состоянии понять.
В 1966 году произошла довольно загадочная серия событий с подводной лодкой ВМС США USS Tiru SS-416. Субмарина покинула Перл-Харбор на Гавайях и направлялась в Сиэтл, штат Вашингтон, где должна была простоять в ремонтном доке несколько дней, после чего она должна была принять участие в торпедных учениях. Во время следования к Сиэтлу, наблюдатель сообщил о чем-то странном в небе на расстоянии около 2 миль, и он попросил других моряков проверить это, но в этот момент уже и радарная станция лодки зафиксировала аномальный контакт. Один из очевидцев, член экипажа по имени Джим Спейсер, рассказал о случившемся в книге “UFO Casebook”:
“Наблюдатель отказался объяснить старпому, что именно он увидел, и вместо этого настоял на том, чтобы наблюдатель правого борта и сам старпом посмотрели в том же направлении. Трое моряков в бинокли стали рассматривать указанную область и были поражены, увидев, как некий металлический корабль размером больше футбольного поля падает в океан прямо из облаков. Видно было, как он перевернулся на бок, и когда он упал в воду и скрылся в глубине, над поверхностью взметнулись огромные водяные гейзеры.
Наблюдатель левого борта тоже подтвердил, что видит объект. Старпом и наблюдатель правого борта потеряли дар речи. Однако через несколько минут все они пришли в восторг, когда НПО снова поднялся из воды и вращаясь устремился в облака. Примерно в это же время гидроакустик доложил на мостик о радиолокационном контакте на том же расстоянии и по тому же пеленгу и о странных эхосигналах на сонаре.
К моменту, когда объект снова вырвался из воды и поднялся в воздух, на мостике уже присутствовал капитан, которого вызвал по громкой связи старпом. То есть, в общей сложности, пять матросов и офицеров стали свидетелями этого происшествия. Все пятеро еще какое-то время продолжали наблюдать за небом, но больше ничего не происходило. Вскоре подлодка вышла из зоны видимости, и капитан приказал всем свидетелям, что они не должны обсуждать увиденное ни с кем и ни при каких обстоятельствах. Он заявил, что этот инцидент является секретной информацией. Затем капитан спустился вниз и отправил радиосообщение командованию.
Не было никаких сомнений в том, что именно мы видели. Это был металлический корабль с механизмами на внешней стороне и вокруг него. Похоже, что по периметру у него были какие-то окна или линзы. Он не издавал никакого шума, во всяком случае мы ничего не слышали. Он не нарушал работу электрических систем подлодки и не влиял на гирокомпас. Он был очень похож на круглый летающий “корабль”. На морской корабль. Хотя имел форму блюдца с перевернутой в нем чашей, и он был огромным. Пока я жив, я никогда этого не забуду этого”.
Подлодке удалось добраться до места назначения без дальнейших инцидентов, а свидетели так и не смогли понять, что они же там видели.
Еще один подобный случай произошел в 1991 году у западного побережья Южной Америки. Свидетель утверждает, что в то время он был старшиной оперативной и разведывательной службы, и служил на борту эсминца сопровождения класса “Нокс” USS Kirk FF1087, и что они были в составе сил по перехвату наркотрафика, состоявших из USS Kirk и еще трех кораблей ВМС. Их основной задачей было патрулирование с использованием сети радаров для отслеживания и последующего перехвата самолетов с наркотиками, вылетающих из Колумбии, Панамы и Гватемалы, а также для захвата любых контрабандных судов, которые им удавалось обнаружить.
Свидетель говорит, что его основное место было в Боевом информационном центре CIC, который он и еще 22 специалиста обслуживали 24 часа в сутки, 7 дней в неделю, сменяя друг друга в две смены по 11 человек.
В 2 часа ночи 16 декабря он был на дежурстве в CIC. Ночь была спокойной и ничего не происходило. Он говорит, что воспользовался перерывом, чтобы подняться на мостик. В это время все судно находилось в режиме, называемом “затемненное судно”, когда все внешние огни были выключены, так же как и на мостике, то есть все вокруг было слабо освещено только приборными панелями. Его приятель в эту ночь стоял дежурным по палубе и они вместе непринужденно болтали пока выдалось свободное время. И вдруг всё вокруг озарилось красным цветом:
“Это появилось внезапно и из ниоткуда, как огромная вспышка фотоаппарата. Помню, что справа по курсу на уровне моря вдруг как-будто бы включили яркий красный прожектор, который осветил весь наш корабль. Вспышка осветила только наш корабль, не окружающий океан, только наш корабль. Это произошло так быстро, что старпом, штурман и я потеряли дар речи примерно на 5 секунд, в это время я посмотрел на старпома и спросил его, видел ли он только что этот свет. Он хмуро ответил “да”.
Затем я спросил штурмана, и он ответил утвердительно. Тогда я взял у штурмана гарнитуру со звуковым питанием и запросил у носового и кормового обзорщиков, видели ли они только что такую же красную вспышку, на что носовой обзорщик ответил: “Да! Что это было?”. Кормовой тоже подтвердил. Затем я немедленно связался с CIC и спросил офицера CIC, нет ли поблизости самолетов или надводных кораблей, на что тот ответил, что все чисто.
Нет ни самолетов, ни кораблей, ни подводных лодок. То, что только что произошло, не имело никакого смысла. Вспышка исходила из моря, прямо от нашего правого борта (как будто она касалась нашего носа), и поднималась вверх быстрыми импульсами, создавая эффект ярко-красной вспышки. Другой странностью было то, что ею оказалось освещено только судно. Не окружающее море, а только наше судно. До этого события я не верил ни в какие НЛО или что там еще есть.
Но я нисколько не сомневаюсь, что наше судно, идущее со скоростью 12 узлов, в тот день подошло прямо к подводному неопознанному летательному аппарату. Я думаю, что те, кто управлял этой штукой, имели представление о том, что мы подплыли к ним. И еще я думаю, что бы это ни было, оно взлетело очень незапланированно и быстро, и хотело так же быстро опознать нас, поэтому и возникла та вспышка, направленная только на наш корабль”.
В конце концов, после долгих раздумий они решили не будить капитана, а просто зарегистрировать это в судовом журнале как “необъяснимое явление”.
Еще одна встреча с чем-то странным произошла с подводной лодкой ВМС USS Memphis предположительно в октябре 1989 года. 24 октября субмарина выполняла задание по охране стартовой площадки шаттлов во Флориде, патрулируя примерно в 150 милях от побережья, когда что-то очень большое было зафиксировано гидролокатором и стало быстро приближаться к ним. В этот момент почти все приборы на подлодке вышли из строя:
“Субмарина была неисправна, наши баки выходили из-под контроля, мы теряли навигацию, а связь была полностью вырублена. Мы остановили ход и попытались восстановить контроль над лодкой. Даже системы управления в зоне реактора начали давать сбои, а это уже представляло серьезную опасность не только для нас. Поэтому капитан приказал срочно заглушить реактор, всплыть на поверхность и перейти на дизельные двигатели. Когда корабль всплыл, я отправился на свой вахтенный пост. Мы по-прежнему испытывали трудности с электроникой, но механические устройства, такие как дизельные двигатели, кухонные плиты и турбины, были в порядке”.
На этом проблемы для них не закончились, потому что из воды появилось то, что вызвало неполадки в системах управления подлодки – огромный объект в виде перевернутой буквы V:
“Этот огромный объект был более полумили в поперечнике. НЛО сделал половину круга вокруг нас, затем прошел недалеко от кормы, в результате чего наша электроника окончательно сошла с ума. У нас были необратимые повреждения в системе связи и сдохли сонары. Мы были в надводном положении и на поверхности в это время шел дождь. Но когда объект пролетал над кормой, я отчетливо видел, что дождь прекратился под его красным свечением. А море под ним, казалось, поднялось почти на фут.
Пролетая над нами он не издавал никаких звуков. Когда НЛО закончил свой пролет над кормой, он замедлился. Небо над ним стало ярко-красным, а потом он на огромной скорости рванул вверх и исчез. Когда объект улетел, наша лодка вернулась в нормальное состояние, за исключением радио и гидролокатора, они полностью были выведены из строя. Мы провели быструю проверку всех систем, и капитан приказал нам вернуться на реакторную мощность и начать движение.
Потом капитан отвел двух старшин, исполнительного офицера и меня в кают-компанию. Он приказал, чтобы мы не распространяли никаких слухов, пока у нас не будет возможности поговорить с командующим подводным флотом Атлантики. Мы достигли порта примерно через 7 часов, где меня взяли под “охрану”. Наверное, чтобы не болтал никому лишнего. Двое матросов и я согласились, что быть свидетелями этого происшествия с НЛО. Кроме того, я успел снять его с помощью лазерного дальномера, поэтому только у меня были его точные размеры.
Я включил лазер, когда объект ненадолго завис прямо над нами и получил точные показания. Мы просидели около трех часов, когда прибыл офицер из ВВС и рассказал нам историю о взорвавшемся метеоспутнике. Закончилось это тем, что командование ВМС перевело практически всех членов экипажа на новые места службы. Это касалось капитана, исполнительного офицера и всего экипажа. Их разделили, чего почти никогда не случается, если только один из них не получит повышение, чего не произошло”.
А совсем недавно появился отчет старшины Джона Баумана, который в 2010 году служил на борту авианосца USS Carl Vinson класса Nimitz. В то время корабль находился у берегов Гаити, доставляя гуманитарную помощь в регион, который только что пережил катастрофическое землетрясение. В этот день у него был перерыв, и он сидел на палубе пусковой установки ЗРК и просто смотрел на воду, что он часто делал. Ему нравилось наблюдать за подводным миром. Он видел “всё – от акул, дельфинов и китов до гигантских кальмаров, морских черепах и меч-рыб”, но в этот раз он увидел нечто совершенно незнакомое. Позже он рассказал о том, что произошло, и о своих мыслях по этому поводу:
“Я смотрел в воду сверху, когда большой белый объект, примерно двадцати футов (6 метров) в длину, внезапно появился в поле моего зрения подо мной, двигаясь вправо, и умчался в глубину так же быстро, как и появился. У меня был довольно хороший ориентир, насколько большим или как глубоко было что-то в воде – ватерлиния корабля. Я не мог понять, что я только что увидел. Это определенно был твердый объект, но когда он опустился, его передняя часть быстро разрушилась и исчезла.
Трудно осознать нечто подобное, и я до сих пор чувствую некоторую неуверенность, потому что это не имеет смысла. Это могло быть что угодно. Быстро движущаяся русалка с удивительной способностью полностью исчезать, очень большая акула-альбинос или кит-альбинос. Это могла быть даже оптическая иллюзия, но она отбрасывала собственную тень, и именно поэтому я смог воспринять ее как твердый объект. Я понимаю, что информации очень мало, но я надеюсь, что моя история и множество похожих других поможет разгадать тайну, являются ли они земными противниками, дурящими нам головы или нечеловеческими сущностями”.
Когда он доложил об этом своему начальнику, от него просто отмахнулись и не восприняли всерьез. Что же на самом деле увидел Бауман? Кто знает.
О некоторых интересных случаях появления НЛО сообщали многие служащие ВМС США, даже были опубликованы кадры, на которых видно, как НЛО входит в воду. Главным из предлагаемых доказательств этого является видео, снятое у побережья Сан-Диего в июле 2019 года экипажем корабля USS Omaha. На видео, которое опубликовал исследователь НЛО и режиссер-расследователь Джереми Корбелл, видно, как сферический объект пролетает над кораблем, а затем спускается в воду, а один из членов экипажа восклицает: “Ого! Как он шлепнулся!”. Репортаж на английском языке с отснятым материалом можно посмотреть здесь.
Видео вызвало большой ажиотаж в Интернете, но оно стало еще более интересным, когда Корбелл заявил, что на поиски объекта была отправлена подлодка ВМС, но она ничего не обнаружила. Зато появилась информация о том, что примерно в то же время американские субмарины засекали под водой в этом районе и другие загадочные аномальные объекты, которые, казалось, не поддавались законам физики. ВМС подтвердили, что эти кадры были подлинными, но объяснить их они не могут.
Том Роган из Washington Examiner по поводу кадров с USS Omaha выразился так:
“Благодаря этому видео мы узнали больше о взаимодействии между подводными лодками ВМС США – атомными баллистическими и ударными, между прочим, подводными лодками – и кем-то или чем-то очень странным, которое может двигаться под водой со скоростью в сотни узлов. Мы критически мало знаем о том, что происходит в глубинах наших морей и океанов. Но сотни узлов в час под водой? Я даже не представляю, как такое можно осознать или представить. Но очень надежные источники подтверждают, что такое существует, и эти данные есть у ВМС США”.
И это было только одно наблюдение среди многих НЛО, которые также были замечены в этом районе во время шквала странной активности, включая быстро движущийся и теперь знаменитый НЛО “тик-так”, “летающую пирамиду”, которая также была заснята на пленку, и другие. Когда видео и фотографии этих событий просочились и начали активно распространяться в Интернете, то у военных не было другого выбора, кроме как разобраться со всем этим. Один из представителей Пентагона заявил следующее:
“Я могу подтвердить, что упомянутые фотографии и видео были сделаны военнослужащими ВМС. UAPTF (Целевая группа по неопознанным воздушных явлениям Управления военно-морской разведки США) включила эти инциденты в свою текущую проверку. Как мы уже говорили ранее, для поддержания безопасности операций и во избежание разглашения информации, которая может быть полезна потенциальным противникам, Министерство обороны не обсуждает публично детали наблюдений или изучения сообщений о вторжении на наши полигоны или в установленное воздушное пространство, включая и е вторжения, которые первоначально были обозначены как Неопознанные воздушные явления”.
Более конкретно по этому поводу высказался Луис Элизондо, бывший директор программы Пентагона по выявлению передовых аэрокосмических угроз:
“Представьте себе технологию, которая может выдерживать перегрузка от 6 до 700G, которая может летать со скоростью 13 000 миль в час (21 000 км), которая может уклоняться от радаров, которая может летать по воздуху, в воде и, в конце концов, в космосе. И, между прочим, не имеет никаких очевидных признаков работающих двигателей, ни крыльев, ни управляющих поверхностей и легко может бросить вызов естественному воздействию земной гравитации. Именно это мы сейчас и наблюдаем”.
Еще раз. Правдивость этих сообщений представляется вполне обоснованной, поскольку мы имеем дело с опытным персоналом ВМС, который знает море и то, что можно ожидать там найти. С чем же мы имеем дело? Что это за таинственные корабли, которые, похоже, провоцируют даже хорошо вооруженные военные суда? Откуда они и что им нужно? Пока что это остается неизвестным, но с растущим признанием военно-морским флотом, что эти штуки действительно существуют, такое положение дел заставляет задуматься и, возможно, уже начинать беспокоиться. Пока большинство людей блаженно живут своей повседневной жизнью, в морских глубинах происходит нечто необъяснимое и ускользающее от нашего понимания.
Читайте также: НЛО базируются под водой, а не в космосе