Перейти к содержимому 
Манса Муса, возможно, самый богатый человек в истории, утверждал, что взошел на трон Мали после того, как его предшественник отплыл на запад и не вернулся.
Мог ли он добраться до Нового Света?
Манса Муса считается одним из самых богатых людей во всей мировой истории, его состояние оценивается в 400 миллиардов долларов. Хотя эта оценка может быть не совсем точной, мы знаем, что мусульманский король Мали – торгового королевства к югу от Сахары, богатого золотом, слоновой костью и рабами – был настолько богат, что его непомерные траты однажды привели к бешеной инфляции в египетском Каире.
Манса Муса проезжал через Каир в 1324-1325 годах во время своего паломничества в Мекку (Хадж), место рождения пророка Мухаммеда. В путешествие протяженностью 4 300 километров он взял с собой процессию из 60 000 человек и 12 000 рабов, каждый из которых нес золотой слиток или посох. Людей сопровождал караван из 80 верблюдов, каждый из которых нес около 135 килограммов золотого песка. Паломничество малийского короля представляет интерес для историков не только потому, что дает нам представление о его чистой стоимости и знаменует ключевой момент в исламизации и глобализации Западной Африки, но и потому, что проливает свет на загадочное правление Мансы Мусы и его еще более загадочного предшественника, который оставил свое королевство на его попечение.
Находясь в Каире, Манса Муса поведал его правителю, эмиру Абу аль-Хасану Али ибн Амиру Хаджибу, о том, как он пришел к власти. Он сказал, что был назначен правителем, когда предыдущий король взял 2000 кораблей – “1000 для себя и людей, которых он взял с собой, и 1000 для воды и провизии” – и отправился открывать то, что лежит по другую сторону Атлантического океана, после чего его больше не видели и не слышали. Эта история, позже пересказанная и записанная арабским историком Ибн Фадлаллахом аль-Умари, является уникальной в своем роде.
Трудно сказать, правда это или нет, но если это так, то возникает ряд интересных вопросов. Кто был предшественником Мансы Мусы? Куда отправился он и его 2000 кораблей? Мог ли он открыть Америку за столетие до Христофора Колумба?
Предшественник Мансы Мусы
Дж. Спенсер Тримингэм, исследователь ислама в Африке, писал, что:
“Сун Диата, основатель империи Мали, похоже, имеет больше исторических оснований, несмотря на отдаленность события, чем что-либо другое в малийской традиции, в то время как Манса Муса, который занимает столь видное место в арабских писаниях в связи со своим странным паломничеством, почти неизвестен местной традиции”.
То же самое относится и к предшественнику Мансы Мусы, который, возможно, был намеренно предан забвению в малийской истории, потому что его подданные рассматривали его трансатлантическое путешествие как отречение от царского долга. Возможно, Манса Муса стер его наследие, чтобы обеспечить свое собственное. В любом случае, поскольку в рассказе аль-Умари таинственный предшественник не упоминается по имени, единственный способ установить его личность – это посмотреть, какое место он занимал бы в линии наследования королевства.
Официальная запись этой линии была составлена лишь спустя несколько десятилетий после паломничества Мансы Мусы. Его автор, другой арабский ученый по имени Ибн Халдун, утверждает, что предшественником Мансы Мусы был Мухаммед ибн Ку. Другие приписывают это морское путешествие отцу Мухаммеда ибн Ку – Мансе Ку. Третий малиец, Абу Бакр, тоже был включен в список кандидатов, но только из-за неправильного перевода оригинального текста Ибн Халдуна в XIX веке.
Но, кем бы ни был предшественник Мансы Мусы, он, предположительно, не был первым, кто вышел в море. Прежде чем король лично отправился в Атлантический океан, он послал 200 кораблей с провизией, которой должно было хватить на годы. Обратно вернулся только один корабль, причем его капитан заявил, что флот достиг “реки с мощным течением”, которое унесло все суда, кроме его, заставив его повернуть назад. Большинство историков считают, что капитан говорил о Канарском течении – холодном течении, которое течет из Испании и Португалии вдоль северо-западного побережья Африки к экватору. Если предположить, что флот плыл на запад, то вполне возможно он мог достичь Амазонки.
Африканское мореплавание
Хотя это и интригует, но идея о том, что африканский мореплаватель пересек Атлантику, была отвергнута историками. “История Мусы иногда приводится в поддержку правдоподобности гипотезы о доколумбовой африканской колонизации Америки”, – пишет в своей статье африканист Робин Лоу, но “более очевидным прочтением этой истории является иллюстрация западноафриканской неопытности в океанском мореплавании”.
Это не значит, что океанское судоходство в Африке полностью отсутствовало. Лоу ссылается на исследование, которое показывает, что задолго до появления португальских колонизаторов морская сеть позволяла торговать перцем, орехами кола и другими товарами между мысом Маунт в Либерии и мысом Верде в Сенегале. Аналогичная сеть, возможно, существовала между Золотым берегом и Невольничьим берегом.
Технологические и экологические ограничения не позволили этим морским путям расшириться в масштабе и объеме. Сильные течения, такие как вышеупомянутое Канарское течение, не позволяли мореплавателям отходить слишком далеко от берега. Кроме того, механизмы, необходимые для плавания против течения – парус и руль – появились в Африке только после прихода португальцев.
Но, если таинственный предшественник Мансы Мусы не соединил Западную Африку с остальным миром, то сам Манса Муса, безусловно, это сделал. После своего паломничества он привлек архитекторов с Ближнего Востока, чтобы те помогли построить города Гао и Тимбукту. Арабские купцы, впечатленные невиданным богатством малийского короля, последовали его примеру, превратив империю в культурный плавильный котел.
Хотя Манса Муса представлял собой высшую точку развития королевства, Мали просуществовала еще долго после его смерти около 1337 года нашей эры. Плохое руководство и гражданские войны привели к ее распаду в 1460-х годах, освободив место для империи Сонгай на востоке. Однако Мали не исчезла полностью, удерживая уменьшившиеся территории на западе до 17 века, когда она распалась после того, как ее столица была разграблена империей Бамана.
Читайте также: От драконов до мифических мест – самые большие ошибки на древних картах