Перейти к содержимому 
Может быть, Илон Маск – гений, а может быть, безумец.
Он добился успеха в некоторых технических проектах, и, возможно, однажды он даже отправит людей на Марс. Но есть несколько препятствий, которые делают его мечту нереальной в ее нынешнем виде.
Экономика
Space-x отправит 5 беспилотных кораблей Starship на Марс в 2026 году, и если они совершат посадку без особых проблем, позже последуют пилотируемые полеты. План состоит в том, чтобы отправить на Марс тысячи космических кораблей, чтобы построить колонию с населением в 1 миллион человек.
Но каждый корабль, отправляющийся на Марс, должен быть заправлен на орбите Земли, что потребует еще 10 запусков кораблей Starship с топливом, пассажирами и провизией. Если каждый запуск будет стоить 100 миллионов долларов и перевозить 50 человек, то 20 тысяч космических кораблей на Марс обойдутся в 20 триллионов, что, вероятно, значительно больше, чем Илон Маск сможет собрать.
Интересно, заплатит ли кто-нибудь на Земле 20 миллионов долларов, чтобы эмигрировать на Марс, где его будущее как минимум очень опасно и непредсказуемо.
Радиация
Корпус корабля Starship обеспечит некоторую защиту от радиации Солнца и космоса, но если одна или несколько солнечных вспышек произойдут за 6-8 месяцев путешествия в космосе или за 2 года пребывания на Марсе в Starship, доза радиации может оказаться смертельной или вызвать рак.
На Марсе тонкая атмосфера и нет магнитного поля, а это значит, что любая активность на поверхности подвергнет персонал облучению, и при солнечных вспышках это может быть смертельно опасно. Прежде чем начнется массовый исход, необходимо подготовить убежища с крышами из реголита или пещеры.
Билет в один конец
Насколько было заявлено, у Starship достаточно топлива, чтобы долететь до Марса, но не вернуться обратно. Топливо для обратного пути планируется производить с помощью какой-то непроверенной\ технологии. Но откуда возьмется энергия для этого процесса?
Это очень самоубийственно и очень интересно, кто согласится на такую рискованную миссию?
Энергоснабжение во время путешествия
Чтобы обеспечить кислородом и водой от 50 до 100 человек в течение 6-8 месяцев полета на Марс, Starship должен иметь солидное производство энергии, потому что вода должна быть переработана и часть ее должна быть расщеплена электрическим катализом, чтобы образовать кислород для дыхания, около 10 тонн на 2 месяца.
Это требует довольно много энергии, но пока нет никаких планов, как это обеспечить.
У первых исследователей, которые высадятся на Марсе, будет та же проблема: они должны будут перерабатывать воду для питья и катализа кислорода, поскольку на Марсе ничего нет, пока не будут добыты полезные ископаемые и не налажено производство этих элементов.
Посадка Starship
Высота этого корабля составляет 50,3 м, вес – 5 000 тонн, диаметр – 9 м. Посадить его на суровый скалистый грунт – это авантюра, которая, вероятно, не всегда будет проходить удачно.
Поэтому при посадке нескольких космических кораблей на одну площадку есть риск, что некоторые из них упадут, убив или покалечив экипаж, а жизненно важное оборудование может быть повреждено.
Вода и еда
Выращивать пищу, добывать лед, растапливать его и очищать – все это одинаково для всех марсианских проектов, так что неизвестно, хуже или лучше проект Space-X, чем у конкурентов.
Но, прежде, чем что-нибудь выращивать, следует помнить, что растения и микробы также подвержены радиации и должны быть защищены от прямых солнечных лучей.
Политика
Возможно, Маск ожидает юридических проблем с правительством США.
Возможно, он также опасается, что реактивные выхлопы тысяч кораблей Starship усугубят климатический кризис на планете.
Неизвестно, что ему обещают политики перед выборами, но теперь он стал миллиардером, ослепленным собственными успехами и склонным пренебрегать безопасностью первых первопроходцев, отправляющихся на Марс.
Комментировать можно ниже в разделе “Добавить комментарий”.